房総半島大回り
2010年６月１２日（土）実施。
渋谷 09：04－東京 09：28 （山手線）
佐倉では、トイレ休憩です(^-^;)
成東から千葉へ行く各駅を途中で降りました。
電車の中にトイレがあるんですけどね・・・
特急電車のトイレは使うのに抵抗ないんですが、
普通列車にあるトイレって、何か使うのに躊躇われて・・・・・。
私は鉄子ではありません。（多分。。。）
大回りについて詳しくは他のサイトをみてね。
要は、同じ駅を２回通らないで遠回りして行くこと。
時間はあるが金はない、学生さんなどにオススメ、とかって書いてありましたが、
私は・・・時間も金もあるＯＬ・・・でもやってみたかった。
（いや、金は若干無いかも・・）
銚子方面へも行く、千葉県大回りってのもあるらしいんですが、
きっと体力が持たないだろうと、房総半島のみに。
成東から特急に乗って帰ってくる案もあったんだけど、
結果的に、そんなにツラクなかったので、各駅で大丈夫でした。
前日に、蘇我－館山の指定席券を買いました。
五反田のみどりの窓口のおじさま。お世話になりました。
「進行方向向かって右側の窓側がいいんですけど。。」
右側は、海（東京湾）が見えます。
わざわざ、本（車両とか座席が載っている本かな？）を見てくださって、
右側がＡ席というのを確認してくれました。
さて、出発。
渋谷の駅で、切符を買います。130円。
suicaを使っているから、券売機なんて久しぶり。
どれも９００円とかするんだよね。量も多くて。
600円くらいの小サイズがあればよかったんだけどな。。。
東京駅の京葉線のホームが遠いことにびっくり。
地下だってのは知ってたけど、ただ真下にもぐるんじゃなくて、結構歩くの。
歩いて歩いて、ようやくホームに。
結構人が多い。（ほとんど、舞浜で降りて行きました(笑)
電話のおばさん、とてもいい人でした。「あわびちらし」を予約。（1,050円）
今回の大回りの目的の一つが、南総軒の駅弁「あわびちらし」を食べること！！
駅構内に駅弁の売店が無くなったのはネットで知ってたけど！！！
NEWDAYSが改札の外だと言うことも知ってるけど！！
多分なんとかなるだろうと、電話予約しました！
蘇我からの特急はとても快適でした。綺麗な車両だった。
途中、指定席券の検札があって、乗車券は見せなくてもＯＫだった。
右側の座席（こだわるね。）だったから、海も綺麗に見えたし。
東京湾でも、海は海だもんね。
海を見るとテンションがあがる、東京人です(笑)
保田駅（ほたえき）で撮った写真が、それ。
なんで保田かと言うと、6/10放送のテレ朝のドラマ「同級生 ラブアゲイン症候群」の
撮影に使われたんですね。
ホント偶然。ドラマ見てたら、駅が映って。
タイムリーな話題なんで、電車のドアからパシャ。
館山からは、各駅に。
高校生が結構乗ってました。
そして、安房鴨川到着。
時間は６分しかありません。
階段を登って降りて改札へ。
「あのぉ～。お弁当買いたいんですけど・・・。」
「乗車券は？」
「あ、えっと、（ガサゴソ。見せながら）大回り中なんですけど・・・」
「ああー、じゃぁダメじゃん。ホントはダメなんだけどね。すぐ？」
ギギー（ドアが開く音。イメージです。）
「はい、どうぞ。」
「ありがとうございます！（ダッシュ）」
「すいませーん。電話でお弁当予約したものですけど。あわびちらし。」
「あぁ、はいはい、ちょっと待ってね。」
わざわざ別室でキープっといてくれてました。いい人だ（＾-＾）
おばちゃん、いい人だったよぉーーー。ありがとう。
改札へ走って戻る。
「ありがとうございました！！！」
「はいはい、どうぞ。」
安房鴨川駅の改札の駅員さん！！！！
どうもありがとうございました！！！
あわびちらし、とっても美味しかったです！！
大網行きの各駅は、横向きのシートと、ボックス席が混在してる車両で、
運良くボックス席があいていたから、
進行方向に向かって座れたし、窓は大きいし、靴は脱げるし足は伸ばせるし、(笑)
ルンルン（死語）で駅弁を食べました。
アワビ、ウニ、エビ、ホタテ、れんこん、たけのこ、椎茸、卵焼き、酢飯（多分）。
南総軒グッジョブ！！！
これで1,050円は、大満足だよ！！！
（駅弁の写真を撮る趣味はないので、他の駅弁サイトを参考にしてね。）
「うにとさざえめし」って言うのも美味しそうで、どっちにするかホント悩んで、
両方買おうかとか、夕飯用に買うかとか(笑)
結局、買わなかったんだけど。
でも、あわびちらしにもウニが入っていたので、しかもそのウニが超美味しくて、
大満足。
アワビはコリコリっていう食感はびみょぉーーになかったけどね・・・。
外房線は、意外に海は見えません。
家の向こうに海、とか。木々の間から海。とか。トンネルも多いし。
内房線は比較的海沿いなんだけどね。
大網で、東金線に。
車掌さんが乗り換え案内の時に、
「時間が４分しかありませんから、ご注意ください。」
って言うから、若干小走りで。
小さい駅なんだから、平気だろー？って思ってたんだけど、
小さい駅なりに、階段下りて歩いて歩いて階段登ってって、
４分でギリギリちょうどでした。
あ、そうだ、外房線（各駅）がすこし遅れてたんだよね。
単線で、駅で離合しないといけないから、向かいの電車が来ないと発車できないじゃん。
少し待たされたりしたから、だから大網がギリギリだったんだ。。
成東は、なぁーんか、田舎の駅でした。
千葉県って、全体的に田舎の駅。
成東で、総武本線各駅停車千葉行きに。
この電車も、対向列車が遅れているとかで、発車が少し遅れ。
これが、113系と言われているボロ電車でした。（白と紺の。）
なんでも、来年廃止が決定しているとか？？？
今回、大回りの下調べでネット検索している時に、そんな情報が。
イスのスプリングの柔らかさがなんとも気持ちいい。
千葉まで乗っていけば良かったんだけど、まぁ、いろいろあって、
電車内のトイレが使えない身分なので、佐倉で下車。
最近の駅のトイレが綺麗で助かります。
20年くらい前は考えらんなかったよねー。
佐倉－錦糸町の快速は、まあ最近の車両だったし。
特に記載することもなく。
錦糸町－代々木なんて、日常の混雑。
代々木で、自動改札を試してみるも、ダメでした。
駅員さんに
「すいません、無効印押してください。」
って、押してくれて穴を開けてくれた切符が、それ（写真）
特に何か質問されることもなく。
黙って、無効印押してくれて、それで終了。
大回りの説明用の路線図とか。
乗り継ぎ経路を書いたメモとか、
いろいろ用意していたけど、一度も見せることなく。
代々木の駅も無質問で。
終了。
感想その１
やっぱり、疲労感はありますね。
緊張感がなくなった錦糸町－代々木は眠かったです。
その２
車窓見学が好きな人は、飽きないと思います。
その３
ＪＲは、どこまで行っても、同じ駅の作り。
駅名表示板も、どこまで行っても同じデザイン。
同じフォント。
同じ風景は、安心するけど、遠出した感はないです。
その４
エアコンが効いてて、窓をあけなかったので、
海沿いまで来ても、潮の香りを感じなかった・・。
それも、遠出した感がない理由の一つかも。
その５
乗り換えの駅も、割とスムーズだったから、あんま風とか感じなかったし・・・。
その６
外房線を先に回る、今回とは逆ルートも、さんざん乗換検索して考えたんだけど、
「外房線が先だと、海側はずっと太陽の光をあびて、海に反射してまぶしいだろう」
っていうネットの書込みを見て、あっさりルート変更(笑)
でも、内房線の特急に乗っているときに、車掌さんが、
「海に落ちる夕陽はとても美しいです。」
って言ってたから、夕陽の時間に内房線に乗るのはアリかも。
